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每日经济新闻记者了解到,目前在浙江省各地规划的通用机场中,由精工集团投资建设的绍兴滨海通用机场,和由东华通用航空有限公司投资的横店通用机场为较早规划实施的项目。但目前,两处机场施工都处在停滞状态,“单是通用机场建设就是一个非常复杂的过程,涉及从天空到地面,还有电磁场等方面的要求,绍兴机场的建设受困于空域管制,东阳机场则由于地面的净空要求不达标,原本规划的目标眼下都无法完成。”


此外,对于目前国内通航发展,蒋红芳认为尚有四大方面瓶颈:一,空域问题二,国家层面法规不完善,建机场执行民用机场的标准,对通航机场的建设、飞行、运营标准不完善三,人才紧缺,包括成熟飞行员,地面导航人员,维修人员等。四,基础配套滞后,基础建设少,全国仅78个通用机场,网络不完整,无法形成运输能力。


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