试分析超宽台面电子地磅结构要求及受力情况

超宽台面电子地磅，无容置疑是为超宽工程车辆称重设计的，鉴于超宽工程车辆的操作特性，客户选定秤台宽度时会适当考虑预留宽度空间，因此车辆过衡左右偏摆的几率相对较大，另一面既是工程施工现场，诸如加高斗后八轮车一定是辅佐在超宽工程车附近，这些车辆轮距在2.3m～3.0m间，由于秤台宽度充裕，过衡时尤如游龙过江是左右不定，因此秤台主梁设计就应是全方位的，不得出现辅梁，不过，秤台设计完成后，我们用“重轴载（超出30%的设计轴载）且轮距小的车辆”在多个断面位置模拟进行应力分析，确保秤台设计强度。 类似的分析与计算还有很多，诸如左右半秤台抗弯强度、秤台变形量及挠度，传感器分布位置，纵横限位的方案与位置确认等；较终这些问题在技术部门的齐心协力下都得到了解决，也确保了产品的顺利实现，满足了客户的需求。