奔驰E级2011款 E300L 3.0 手自一体 时尚型尊贵版-有车生活 从恒大

奔驰新E级长轴距是一款中国人的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比进口版本更具竞争力的售价。新一代奔驰E级的轴距将加长14cm，在海外，车长4868mm的全新奔驰E级拥有2874mm的轴距（已经超出上一代20mm），如果按14cm的数值加长后将达到3014mm。深灰色的内饰显得比较年轻，搭配褐色座椅，感觉高档。中控台上方的焦点是大尺寸的GPS导航屏幕，大得够面子的。中间部分是音响控制按钮。下部是空调控制按钮。中控台和门板上缘采用了Artico皮质包裹并配以双缝线设计，彰显豪华。车顶则采用了材质，手感近似于翻毛皮，这些都是目前豪华车上惯用的营造车内豪华感的材料。至于座椅采用的Nappa真皮，什么手感柔软、顺滑，这些形容都太空洞，俗话说“不怕不识货，就怕货比货”，手感上的区别嘛，只能请您去4S店自己对比着摸摸看了。对于材料的追求，我只能说“没有好，只有更好”。自适应悬挂系统 全新长轴距E级轿车标准配备自适应悬挂系统，根据行车状况自适应调节减震和悬挂设置，确保驾驶的舒适和稳定。直接转向控制系统梅赛德斯-奔驰的专家还为全新长轴距E级轿车开发了直接转向控制系统，进一步提升了车辆的转向精确性、快速响应性和舒适性，让其在高速行驶时拥有更高的稳定性和抓地力。作为一款知名行政级座驾，全新E级的舒适性并不用过多的阐述，独特的乘坐感受只能亲身去体会。全新E级在保证了舒适性的同时，同时具有非常出色的操控性。无论是在车流拥挤的城市街道还是高速路，开着全新E级均会让你柔韧有余，较重的油门踏板可能是女士不喜欢的，只要将转速保持在2000转以上，你就可以体验涡轮增压给你带来的源源不断的动力。全铝制的3.0升V型六缸CGI引擎依靠可变气门技术，缸内燃油直喷技术，全新E300轿车拥有高达180千瓦的动力输出，而在1800至4600的宽泛引擎转速范围内提供300牛米的强劲扭矩，百公里加速仅为7.3秒。而其百公里综合油耗仅7.6升。此车2011年12月上牌，常州本地老板一手车，实表13万多公里，内饰清爽，外观亮丽如新，配置丰富，全景天窗，电动记忆通风座椅，怀挡模式，高保真音响，后枕多更能显示，无事故无暗病，难得的好车，欢迎看车试车，地址：武进二手车市场西南区3-105 恒大二手车！